想改变环境的人或多或少都要接受环境的改变。我就是这样，当第一次来到车场看那些和自己的设想相差甚远的破车的时候，觉得根本就不值得看，没办法买。可转了几天，竟然发现那些九零前后的车也不错，有些甚至开起来感觉还挺爽的，至少会跑。。。。。。唉，没办法，就像我整天看黑人，现在一点都不觉得他们黑一样，我整天看这些烂车，竟然渐渐觉得他们不怎么烂了。可看来看去，就没有找到合适的，不是我看不上人家的车，就是人家看不上我的钱。一转眼十几天就过去了，有三四个和自己差不多同时过来在车场熟识的同胞都已经不来车场了，人家买到了自己认为称心的车，可是我却还在每天转。那些销售人员的热情也早已像我要买好车的信心一样，消失殆尽，我刚来的时候只要我靠近车就跑过来，而转了十几天后，我拍着车门找，卖车的人才会不情愿的从喝啤酒或可乐的大树下走过来，嘴里嘟囔着，你都看了几次了，又不买，可不能试开了，再开就要付我点油钱。说归说，看还是要看的。我甚至和一朋友开玩笑说，TMD现在车场就是我家的菜园子，只要有一天我没有去看，心里就不踏实，落下毛病了。我的目标就是一直看到所有车场的中巴车我远远一看就能报出生产年份，行驶里程和车主报价。当然，其中也有朋友批评我的“唯年份论观点”，可谁让咱就懂年份呢？虽然可以找朋友帮忙看，总不能每辆车都开到朋友那里让人家看啊，至少自己要看差不多，再听听朋友的意见吧！就那辆八一年的车，车况怎么好我也不买。
当然至于年份吗？我也适当降低了标准，实在没有九六年的，九三九四年的车况好也可以凑合。
就这样转了二十多天，才终于出现了车场里的“初恋情车”，一辆非常漂亮也很实用的三菱，就是价格高了，属于商务车，后面座位一拆就可以装货，只是有点浪费，我咬着牙出价，到最后还是和车主的最低价有七百美金的差距，既然人家看不上我的钱，那只能放一放了。还好，没多长时间，又出现了车场里的“真命天子”，一辆九四年的奔驰货车从性能到价格都让我非常满意，外观也很不错，虽然在欧洲出来前刚喷过漆。但看喷过漆的旧车就如同看整过容的人造美女，只要你没看到她整容前的尊容，即使你知道她整了容你还是会觉得赏心悦目。就这样，谈好价钱签订合同，终于把车开回了家。我高兴的就像一个外行从古董市场花不高的价钱买到了唐三彩，可究竟是赝品还是真品，恐怕只有（验）用过了才知道。
